در مورخ 24 اسفند ماه سال جاری انتخابات مجلس شورای اسلامی برگزار خواهد شد . و نماینده ای از شهرستانهای بندرلنگه ، بستک و پارسیان به مدت چهار سال در مجلس شورای اسلامی حضور خواهد داشت . در دوره های گذشته و در زمان شروع تبلیغات کاندیداها اولین مساله ای که خود را نمایان می کرد جبهه گیری قومی ، مذهبی و غیره بود. و بدون هیچ دلیل و منطقی و به خاطر لجاجت صندوق هایی را پر از رای خود می کردیم . مساله دیگر سوء استفاده مبلغان مذهبی از احساسات مردم عامی بود که همه مساعدتهایی خیرین که از کشورهای حوزه خلیج فارس سرازیر می گشت با برنامه های خاص در مدت زمان مشخص تخصیص می یافت و سفارشات لازمه در آن زمان صورت می پذیرفت . در روستایی که مردم آن به خاطر 50 هزار تومانی که یکی از کاندیداهای ریاست جمهوری تبلیغ نموده بود که به صورت ماهانه به هر فرد تعلق می گیرد 95 درصد رای های به نام ایشان سرازیر می شود که حتی نام آن کاندید هم نمی دانند و به آقای 50 هزار تومانی معروف است . چگونه می توان انتظار داشت به دنبال سیاست و مسائل سیاسی باشند . وقتی بتوان رای فردی را با 20 هزار تومان خرید در صورتیکه اختلاف رای کاندیداها در شهرستان به کمتر از 1000 می رسد پس می توان حدس زد بامبلغی اندک می توان سرنوشت انتخابی را تغییر داد. به یاری خداوند هم اکنون همه خانواده ها در منطقه ، فرزندان دبیرستانی با قدرت تجزیه و تحلیل دارند . نباید اجازه داد عده ای با پدران و مادران ما چنین برخوردی نمایند . باید ما با پدران خود بنشینیم و حقایق را بازگو کنیم. در دو دوره پیش شایعه شده بود اگر به آقای .... که مساعدتهایی را از یک واحد دولتی به خانواده ها انجام می دهد رای ندهید دیگر این کمک ها قطع خواهد شد و شما زیر پوشش قرار نخواهید گرفت . حتی آن بندگان خدا نمی دانند که رای ها مخفی است و به هیچ عنوان مشخص نیست که فرد به چه کسی رای داده است.
با سلام خدمت بازدید کنندگان محترم
بعد از روزها دوباره فرصتی مهیا گشت تا بتوانم با شما خوبان سر صحبتی باز کنم. جایی دور نمی رویم و به نگهداری و تعمیرات می پردازیم. همیشه بحث نگهداری و تعمیرات که پیش می آید همه ذهن های بسوی صنعت می رود. یکی از کاربردهای نگهداری و تعمیرات، در صنعت است. و اگر بخواهیم در یک جمله آن را تعریف کنیم ،همه موجودات زنده و غیر زنده نیاز مبرم به نت دارند. شما اشرف مخلوقات را در نظر بگیرید شعارش همیشه این بوده است پیشگیری (نگهداری) بهتر از درمان (تعمیر) است. و یکسری از مریضی ها (خرابی در صنعت) ، درمانی ندارد(غیر قابل تعمیر می باشد) و باید تعویض گردد!!!!. سیستم های نوینی برای نگهداری در دنیا پیاده سازی شده است . همانند واکسن های مختلف ، چک آپ دوره ای و .... سیستم نگهداری و تعمیرات در صنعت هم اهمیت فوق العاده ای را دارد . و برنامه ریزان نگهداری باید چک آپ دوره ای تجهیزات را تعریف کرده و به گروهان مجری اعلام نمایند. باید برنامه های زمانبندی برای همه فعالیتها در یک مجتمع بزرگ صنعتی تهیه نمایند . اگر این نگهداری به نحو احسن انجام پذیرد. در ماه میلیونها تومان صرفه جویی می شود . و مجتمع هایی در دنیا وجود دارد که 4 تا 6 سال بصورت مداوم تولید داشته و یک ساعت هم توقف نداشته اند . همانند کسی که در طول 4 تا 6 سال مراجعه ای به پزشک نداشته باشد و حتی یک سرما خوردگی کوچک هم نداشته باشد . این فرد کسی نیست جزء آن که تمام مسائل ریز و درشت نگهداری جسم خود را دانسته و به تک تک آنان عمل کرده است. بله آن فرد به دکتر و بیمارستان رفته است نه برای مداوا بلکه برای پیشگیری و چک آپ. قبل از سالهای 1950 میلادی ، تجهیز کار می کرد تا خراب شود و آن موقع آن را تعمیر می کردند. همانند تجهیزاتی که هم اکنون در منازل یا فت می شود مانند یخچال ، کولر و ... کار می کند تا وقتیکه خراب شود و بعد آنرا تعمیر می کنیم. چون ارزش چندانی از لحاظ سیستم نگهداری ندارند و اصطلاحا به آنان ران تو فیلور می گویند . مانباید با جسم خود همچون رفتاری داشته باشیم یعنی کار کند تا موقعیکه خراب شود.شاید برای آن راه درمانی نباشد همانند خودرو شخصی ، را در نظر بگیریم اگر بعد از مدتی روغن آنرا تعویض نکنیم . قابل استفاده نبوده و شاید فاجعه ای به بار آورد و مجبور باشیم قطعاتی را از آن تعویض کنیم که برای انسانها تعویض جبران ناپذیر است. پس شعار صیانت از سرمایه های ملی را سرلوحه خود قرار داده و اول به جسم خود بعد به جامعه خدمت کنیم.
ویژه نامه بندردیوانِ ماهنامه مروارید مهر منتشر شد.
در این شماره می خوانید:
1- آمار دواطلبان آزمون سراسری
2- معرفی کانون فرهنگی ، هنری ام البنین دیوان
3-پدر و مادر شما متهم هستید!
4-چند سوال و چند پاسخ از مسئولین
5- گزارشی از مکتب خانه خواهران و برادران
6- دانش آموزان برتر مدارس دیوان
و چندین مطالب خواندنی دیگر
اینجانب به نوبه خود از فرهنگ دوستان روستای دیوان کمال تشکر و قدردانی را دارم و آرزوی موفقیت و تداوم این رسالت عظیم را از ایزد منان برای آنان مسالت می نمایم.
چندین روز است که حتی فرصت یک دقیقه کانکت شدن را ندارم. دوهفته پیش شرکتی که در آن مشغول به کار هستم توسط دو رئیس جمهور ایران و ونزوئلا افتتاح شد. واقعاً این یکی رو را بدون هیچ شبهه ای بپذیرید که به کمال رسید و افتتاح شد قرار بود چهار ماه پیش افتتاح شود ، با مخالفت مسئولین شرکت اقتتاح به تاریخ دیگری موکول شد . و همین هم باعث شد که آنچنان باید و شاید در مورد آن تبلیغ نشود و ریاست محترم جمهوری به افتتاح سد رئیس علی دلواری 2 ساعت وقت و برای افتتاح پتروشیمی برزویه (که جدیداً نوری نامیده شده است به یاد مدیرعامل فقید و محبوب و بنیان گذار پتروشیمی برزویه) که گل سرسبد پتروشیمی های ایران می باشد 15دقیقه وقت اختصاص دهد. قبل از افتتاح همه محصولات بدست آمد از فرعی و اصلی و نقطه عطفی در شرکتهای دولتی که دست و پا شکسته افتتاح می شوند بود. این پروژه عظیم که سرمایه ای ملی برای همه مردم به حساب می آید . در بدو نرمال گشتن دچار حوادثی ناخواسته از طرف سرویس دهنده ها به این مجتمع گردید که متاسفانه بسیار درگیر این مساله بودیم . چون اینجانب در برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات این شرکت مشغول به کار می باشم و هر وقت فرصتی پیدا کنیم به آن فرصت طلایی می گوئیم و سعی می کنیم تمام کارهای تعمیراتی که در زمان نرمال غیر قابل انجام می باشد در این محدوده انجام دهیم . افتتاح این پروژه را به یکایک شما ملت عزیز تبریک می گویم.
شاتل فضایی
شاتل فضایی امریکا که اولین بار در سال ۱۹۸۱ پرتاب شد. نخستین سفینه قابل استفاده مجدد جهان بود. سه بخش اصلی آن مدارپیما، موشکهای تقویت کننده، و مخزن بیرونی سوخت (تنها مخزن سوخت آن که بعد از هر مأموریت قابل استفاده نیست) می باشد. کاشی‌های ویژه مقاوم در برابر گرما مانع از سوختن مدارپیما به هنگام بازگشت به جو زمین می‌شوند. بازوی قابل کنترل از راه دور تعبیه شده در مخزن محموله مدارپیما، می‌تواند ماهواره‌ها را در فضا قرار دهد؛ و همچون سکویی ثابت برای کار فضانوردان عمل کند. پس از فضاپیماهای مرکوری، جمینی و آپولو (که ماه را فتح کرد)، امریکایی‌ها به سراغ سفینه های رفت و برگشت رفتند و بدین سان، شاتل های فضایی متولد شدند. شاتل‌ها تا ۷ مسافر و ۲۵ تن تجهیزات را در خود جای می دهند و زمان طولانی تری را در مدار زمین به سر می برند. آنها همچنین به یک بازوی روباتیک مجهز هستند که به کمک آن می توانند ماهواره‌ها را به دام انداخته، اقدامات لازم را در مورد تعمیرات یا انتقال آن صورت دهند. تاکنون هفت شاتل به نام های انترپرایز، راه یاب (پثفایندر)، کلمبیا، چلنجر، دیسکاوری، آتلانتیس و اندیور ساخته شده که دو شاتل نخست، ناکامل و برای آزمایش‌ها و بررسی‌ها ساخته شده اند. از میان پنج شاتل بعدی نیز چلنجر و کلمبیا دچار سانحه شده‌اند و فقط سه شاتل دیسکاوری، آتلانتیس و اندیور مشغول فعالیت هستند. شاتل های فضایی بسیار هزینه بر هستند، به طوری که پرتاب آن فقط پانصد میلیون دلار هزینه در بر دارد و این، غیر از هزینه های نگهداری و تعمیرات آن است. همین هزینه های سنگین موجب شد تا روسیه از شاتل فضایی قدرتمند خود، بوران، استفاده نکند. بوران با قدرت حمل ۳۰ تن تجهیزات، و استفاده از امکانات ناوبری پیشرفته، یک سر و گردن بالاتر از همتای امریکایی خود است؛ ولی به دلیل هزینه های بسیار بالا، روسیه از آن استفاده نکرده است.
آزمایشگاه فضایی
آزمایشگاه فضایی آزمایشگاه ویژه‌ای است که درون مخزن محموله مدارپیما جای می‌گیرد تا با ایجاد فضای اضافی دانشمندان بتوانند در فضا آزمایش کنند این آزمایشگاه بنا به نوع آزمایشهای هر سفر مجهز می‌شود آزمایشگاه فضایی همچنین بخش‌های روبازی دارد که برای مطالعه فضا و زمین هستند این آزمایشگاه متراکم از طریق مجرای هوابند به مدارپیما متصل می‌شود.
تمامی مدارپیماها نامگذاری شده‌اند اولین آنها به نام انترپرایز از نام سفینه فضایی مجموعه تلویزیونی پیشتازان فضا (استارترک) اقتباس شد انترپرایز برای مقاصد آزمایشگاهی ساخته شده بود ولی هیچگاه به مدار نرفت هر چند که چندین بار در بالای یک فروند بوئینگ ۷۴۷ پرواز کرد در سال ۱۹۷۷ انترپرایز از ارتفاع ۶۷۰۰ متری (۲۲هزار پایی) رها شد و سالم به زمین نشست. ناوگان کنونی شامل سه مدارپیمای دیسکاوری، آتلانتیس و اندیور است.
فاجعه چلنجر
در ۲۸ ژانویه سال ۱۹۸۶ میلیونها بیننده تلویزیون در سراسر جهان با وحشت شاهد انفجار شاتل فضایی چلنجر در کمتر از ۲ دقیقه بعد از پرتابش بودند این شاتل کاملاً منهدم شد و همه ۷ خدمه آن خدمه آن کشته شدند یکی از آن خدمه به نام کریستیا مک آلیف معلمی بود که قصد داشت از فضا شاگردانش را تعلیم دهد بررسی درباره این فاجعه آشکار نمود که عایق میان ۲ بخش موشکهای تقویت کننده جدا شده بود و باعث نشت گاز و آتش‌گیری سفینه شده بود. پس از این حادثه برنامه فضایی شاتل به مدت سه سال متوقف شد تا ایمنی آن بهبود یابد.
فضاپیماها
فضاپیمای کلمبیاآمریکا
فضاپیمای چلینجر آمریکا
فضاپیمای دیسکاوری آمریکا
فضاپیمای آتلانتیس آمریکا
فضاپیمای اندور آمریکا
فضاپیمای سایوز روسیه
